多功能救生衣价格合理 潮燃消防设备有限公司

多功能救生衣

机上的救生设备对乘客来说主要是救生衣。

    救生衣批发的救生衣的颜色有两种：黄色与红色。其中，红色供机组人员使用，黄色则供旅客使用。这两种颜色都是-色，使救援人员在茫茫大海中极易发现和区别。

    救生衣是用尼龙材料做成上下两个气囊，起到了双保险的作用 。附件中有左右各一的两个-，只要分别拉两边的红色把手，即可在2秒钟内自动充气；两边的口吹管还可人工充气以增加浮力。方位指示灯的电源是由海水，供电时间可长达12小时以上，在夜晚极易被发现。有的还配有哨子供呼叫用、镜子反射光线等。

   救生绳是上端固定悬挂，供人们手握进行滑降的绳子。救生绳主要用作消防员个人携带的一种-或自救工具，也可以用于运送消防施救器材，还可以在火情侦察时作标绳用。

至今使用的救生绳主要是精制麻绳，绳的直径为6毫米～14毫米，长度为15米～30米，消防员用耐火救生绳通常用2.6mm航空钢丝包芯。通常将直径小的救生绳称为抛绳、引绳或标绳，将直径大的救生绳称为安全绳。

救生圈批发

6、其结构还应承受从储放部位至轻载出航水线的高宽比或30m处(取其大者)，救生圈批投落河面而不至于危害救生圈的实用性或其附注。

7、如救生圈装有自发性浓烟数据信号及自闪灯的快速抛投设备者，则应具备得以操动该项快速抛投设备的品质。

8、下设直徑许多于9．5mm、长短不低于救生圈直径4倍的门把索1根。门把索应紧紧围绕在救生圈的周边，并固定不动在4个等距点上，产生4个同长的索环。

救生圈的属具：

1.自亮浮灯：每艘船只少数量一大半的救生圈应配置合乎标准规定的自亮浮灯，便于在晚间能显示信息救生圈以及使用人的部位，有利于寻找援助。现阶段船里的自亮浮灯关键以干电池做为开关电源。如果将救生圈资金投入水里，自亮浮灯全自动正浮在河面上，传出乳白色闪亮。

2.自发性浓烟数据信号：每艘船只汽车驾驶室周边的救生圈少有2个下设合乎标准规定的自发性浓烟数据信号，当抛投救生圈时，浓烟罐随救生圈飘浮于河面上并传出橘黄色浓烟。

3.可浮救生索：船只每舷少有一头救生圈应附带符合规定的可浮救生索，其长短通常为三十米，或是以船只轻载水线至存放点间距的二倍，二者选其很大者。